蓄电池
蓄电池存储电力供将来使用。蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应,太阳能储能蓄电池,蓄电池可以存储和释放电能。在一个典型的铅酸蓄电池中,每个单元格大约有2伏的电压,总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电的负载,例如广播,连接到电池时,免维护铅酸蓄电池,正负端柱之间会---形成电路,从而产生电流。
大多数人没有意识到铅酸蓄电池运行时处于一种持续的充放电状态。当蓄电池连接到需要用电的设备时,例如汽车发动机,长治蓄电池,电流会从蓄电池中输出。这时,蓄电池开始放电。
蓄电池修复的方法:
对“坏死”的单体蓄电池先修后换
对坏死的蓄电池采取“强充”的方法---行修复(参照下面的“强充修复”),强充修复也不行的只有更换这节坏死的蓄电池。
使用蓄电池修复仪进行修复。
1、将单块蓄电池串联起来为所需要的电池组,再正确连接相匹配的sf型蓄电池修复仪,插上充电器电源进行充电,待充电器绿灯亮起时继续让sf型蓄电池修复仪维护和整理蓄电池6个小时以上,后拔掉充电器电源进行放电,免维护蓄电池,应该是---放电,---放电的简易方法是:骑车至电跑完,再取出蓄电池,用12v100w的低压汽车灯泡对每节电池放电至灯变暗为止,或直接用12v100w的汽车低压灯泡放电也可;
查看该车辆的车主手册,遵循原始设备制造商的建议:
电池组尺寸 — 适合于您车辆外;形尺寸的电池尺寸。许多车辆都能够容纳多个电池组。
冷启动电流(cca)— cca 是---启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°(摄氏-17.8°)的条件下,于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。
备用电量(rc)— 如果交流发电机出现故障,备用电量有助于对车辆电气系统供电。备用电量确定电池能够供电,而不下降至车辆运行所需的低电压以下的电池使用分钟数。
一般情况下,cca 和c20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区,cca性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反,如果您住在热带高气压地区,您就不需要考虑过高的cca值。
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