太阳能蓄电池-信阳蓄电池-常熟市万隆电源技术

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    2020-8-15

汪建中
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汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法


1、电解液面低于极板,使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中,电解液上下波动,与极板的氧化部分接触,致使极板---。

2、电解液中含有杂质,主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”,使蓄电池加速自行放电。

3、擦拭保养不及时,溢出的电解液长期堆积在盖板上,造成极桩与夹着腐蚀,产生氧化物,进而在盖板上形成通路,出现自行放电现象。



如何维护蓄电池

相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言,风力发电系统用蓄电池,阀控式密封铅酸蓄电池内部只蕴含着很少的电解液,属于贫液电池。尽管如此,太阳能蓄电池,由于设计时电解液有一定的冗余,并且在溢气阀压力的保护下只要使用合理,由气体逸出造成的水损失,太阳能家用蓄电池,以至阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用补充,信阳蓄电池,因此阀控式密封铅酸蓄电池也被称为免维护蓄电池。    


如何维护铅酸蓄电池

每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质(也有使用二氧化硅胶物质填充的),其中吸附着---(h2so4)电解液,这个纤维物质(或硅胶物质)是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道,它和正、负极板群被紧密地装配在一起,形成一个2v的电池单体。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢气和氧气,当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。为了---蓄电池正常安全的工作,每个单格都设有自己的溢气阀,当压力过量时让气体自动逸出。



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