锦州蓄电池-万隆电源技术-房车蓄电池

太阳能蓄电池

柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用由于柴油发动机压缩比较大，房车---蓄电池，所需起动转矩也较大，野营用蓄电池，所以一般柴油机均采用24v电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12v电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，锦州蓄电池，起动时转换开关将两只12v蓄电池串联工作，以24v电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12v电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，太阳能家用蓄电池，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。

　　答：由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不一致。

问：电池在运行维护过程中，需经常检查哪些项目？

　　答：（1）电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压；

　　（2）电池连接条有无松动、腐蚀现象；

　　（3）电池壳体有无渗漏和变形；

　　（4）电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。