8个必须清楚的蓄电池术语
开路电压(open circuit voltage ocv) :电池不放电时,电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压,临沂蓄电池,会依电池正、负极与电解液的材料而异,如果电池正、负极的材料完全一样,那么不管电池的体积有多大,几何结构如何变化,起开路电压都一样的。
过放电(over discharge) :电池若是在放电过程中,超过电池放电的终止电压值,还继续放电时就可能会造成电池内压升高,正、负极活性物质的可逆性遭到损坏,使电池的容量产生明显减少。
蓄电池的维护方法
利用通讯功能
目前,绝大多数大、中型ups都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接ups,运行该程序,就可以利用微机与 ups进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询,可以获取市电输入电压、ups输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置,可以设定ups基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作,电动汽车蓄电池,---方便了 ups电源及其蓄电池的使用管理。
如何将ups中蓄电池组的寿命大化
---电源环境温度
电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下,电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的,当温度低于20℃时,蓄电他的可供使用容量将会减少,储能蓄电池,而温度高于20℃时,野营用蓄电池,其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计,在-20℃时,蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不可忽视。
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