电动汽车电池常见故障
一、将电动汽车电池充满电后,按照下图把电池、电流表、电阻丝连接好。
1)用万用表测量每一块电池的电压,并将其数值记下,同时记下放电的时间,调整电阻丝使电流表指针指在5a上。
二、电动汽车续行里程短
1)检测电池是否有问题,如无问题则检测下一项。
2)检测整车空载电流和运行电流是否过大,空载电流不应超过1.2安培,运行电流在载重500kg,时速40km/h,平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培,如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。
铅酸蓄电池明显的特征
其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,蓄电池,铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,阀控密封蓄电池,如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,清洗车蓄电池,寿命基本也不输免维护蓄电池了。
蓄电池的检查和日常维护
蓄电池的维护工作必不可少,无论是人工操作维护,还是自动监控管理,都是为了及时检测出个别电池的异常故障或影响电池充放电性能的设备系统故障,储能蓄电池,积极采取纠正措施,---电源系统稳定---地运行。蓄电池的检查维护分为日常维护、季度维护和年度维护。
1.年度维护1重复季度维护所有内容;
2.检查所有电池间的连接点并---连接紧固---;
3.随意抽取几只电池进行内阻测试,由于电池的内阻与其容量无线---,因此电池的内阻不能用来直接表示电池的准确容量,但电池内阻可作为电池健康状态好坏的指示信号。
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