野营用蓄电池-南通蓄电池-万隆电源技术研发

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    2020-10-16

汪建中
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太阳能蓄电池

1、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电,南通蓄电池,造成发动机不易起动,并缩短蓄电池寿命。

2、按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。

3、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。


太阳能蓄电池的使用和维护

(1)工作适宜温度15~20℃

(2)太阳能蓄电池联接的方法为:将太阳能蓄电池的正极与正极、负极与负极联接。这样太阳能蓄电池的电量就会增加一倍,而电压与一块太阳能蓄电池的电压一样。太阳能蓄电池两极柱切不可短路(碰头)。

(3)对于新安装或整修后充电的太阳能蓄电池,进行一次较长时间的充电,风力发电系统用蓄电池,为初充电,应按额定容量1/10的电流来进行充电。安装前必须测量蓄电池是否充足,如电力不足,请在阳光充足的地方对蓄电池进行8—16小时以上充电或者用交流电先把电池充足,应严格避免过放充电。用交流电正常充电时,采用分级充电方式,野营用蓄电池,即在充电初期用较大电流的恒流均充,充到均充电压并恒压一定时间后改用常规的恒压浮充方式。



蓄电池不能逆变的原因

蓄电池不能逆变的原因,只能由市电供电而不能转为逆变供电。

故障分析:不能进行市电向逆变供电转换,太阳能路灯蓄电池,说明市电向逆变供电转换部分出现故障,要重点检测:

  1.蓄电池电压是否过低,蓄电池保险丝是否完好;2.若蓄电池部分正常,检查蓄电池电压检测电路是否正常;若蓄电池电压检测电路正常,再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。




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