铅酸蓄电池达不到设计使用寿命的原因
尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进,性能有了相当大的提高,许多设计和用料---的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15~20年以上,但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。拿汽车与摩托车广泛使用的干荷电少维护起动用铅酸蓄电池来说,设计使用寿命为4~5年以上,蓄电池,通过调查发现,很少能达到以上水平,大部份几个月至一年就夭折了,究其原因,储能蓄电池,我们认为有以下几点:
1)充电设备的设计不够完善,使用也不方便。
2)铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电,---是过放电对电池造成致命之伤。
3)少数厂家的产品低劣,以次充好。
太阳能储能蓄电池
在对太阳能电池组件检查正常的情况下,对太阳能电池组件进行检测,一般测试项目有开路电压、短路电流。测量时安装人员必须比对太阳能电池厂家的技术手册,根据组件参数对每个太阳电池组件进行检测,检测太阳能电池---的参数值应符合产品出厂指标。
开路电压的测量必须在太阳能电池组件被日光照热前进行,因为太阳能电池组件的输出电压会随着温度的上升而下降。短路电流的测量直接受日照强度的影响,除非能够准确的测量日照强度,否则只能对太阳能电池组件的输出电流特性做一个大约估计。测量时使太阳能电池组件平面垂直正对阳光,免维护铅酸蓄电池,大部分太阳能电池组件的现场测量结果,与产品说明书给出的数据差别在5~10%以内,在正午日照强的条件下测量电池组件。
8个必须清楚的蓄电池术语
开路电压(open circuit voltage ocv) :电池不放电时,电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压,铅酸储能蓄电池,会依电池正、负极与电解液的材料而异,如果电池正、负极的材料完全一样,那么不管电池的体积有多大,几何结构如何变化,起开路电压都一样的。
过放电(over discharge) :电池若是在放电过程中,超过电池放电的终止电压值,还继续放电时就可能会造成电池内压升高,正、负极活性物质的可逆性遭到损坏,使电池的容量产生明显减少。
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