阀控式密封铅酸蓄电池的安装使用
(1)蓄电池在浮充状态时也是长期运行状态,其目的就是要保持蓄电池经常处于充分充满状态,但又不能过充电。阀控式密封蓄电池在正常运行状态下,安全阀不应开启,不应有酸雾逸出。
(2)阀控式密封铅酸蓄电池的板栅合金、电解液的密度与防酸隔爆式电池均不同,所以其浮充电压一般较防酸隔爆式电池高,九江蓄电池,而防酸隔爆式电池为保持电解液的密度梯度小,需要定期进行均衡充电,故两种电流不能并联运行。
(3)阀控式密封蓄电池在运行中为了使电解液上下比较均匀地吸附在隔膜中,在安装时应根据极板的几何形状放置,长极板的易卧放,短极板的易立放。
什么情况下应对蓄电池进行补充充电?
为---阀控电池经常处于额定容量,要对阀控电池进行定期或不定期的补充充电。
在下列情况下应对蓄电池进行补充充电
(1)充电装置运行在自动状态时:
(2)交流电源中断恢复供电时;
(3)自动检测装置测量蓄电池容量不足时;
(4)蓄电池欠充时;
(5)蓄电池电压一致性差时;
(6)蓄电池进行核对性充放电前。
对蓄电池进行补充充电主要是转换充电运行方式,太阳能路灯蓄电池,调整充电电压或电流,铅酸胶体蓄电池,一般按浮充电~均衡充电一浮充电程序进行。充电装置运行在自动状态时,装置根据自动检测结果自动转换运行方式。在手动运行时,维护人员应定期检查蓄电池容量、电压等参数,发现问题及时对蓄电池进行补充充电。
太阳能储能蓄电池
1、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电,也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后,方可安装使用。
2、忽略蓄电池的通气孔,若不对期导通,储能蓄电池,在使用中产生的气体无法排出,蓄电池会因内压过高。
3、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电,造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
4、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配,造成极板早期损坏等。
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