汽车用蓄电池大致可分为:
免维护和铅酸蓄电池(非免维护)两类
蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。
铅酸蓄电池
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是---的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,胶体储能蓄电池,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,太阳能蓄电池,目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
为什么要补充纯水:
??1、要求在任何时候不论---液位变化如何,---都必须浸没极板(极板不可露出---),这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池极板所接触的---的面积有关。
??2、电池在运作中应保持---应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差,芜湖蓄电池,产生环流而影响电池组的效率。电池电压和---的浓度有关。
??3、正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低---盐化。
电动汽车电池的功能
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中,蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中,铅酸储能蓄电池,蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色,也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时,蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时,充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
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